Yndustry: Fanwegen de ynfloed fan Amerikaanske tariven binne osean-kontener frachtferpleeft-tariven ôfwiisd

Industry analysis suggests that the latest developments in US trade policy have once again put global supply chains in an unstable state, as President Donald Trump's imposition and partial suspension of some tariffs have caused significant disruption and uncertainty for businesses operating in North America.

Dit gefoel fan ûnwissichheid is útwreide nei oseaan foar oseaan-kontener frachtferoaringen, en neffens de freegyske baltyske yndeks binne frachtweinen fallen yn 'e pine fan it tradysjen leech seizoen oan it begjin fan it jier.

De earste oankundiging fan in 25% taryf op alle guod ymporteare troch de Feriene Steaten út Meksiko en Kanada hie in rimpeleffekt op 'e logistike yndustry. Binnen in pear dagen joech de regearing lykwols in suspuldige fan 'e moanne út foar automotive produkten behannele troch de Feriene Steaten Meksiko Canada Agreement, dat letter waard útwreide útwreide foar alle ymporteare produkten ûnder de oerienkomst. Dit hat ynfloed op 50% fan ymport fan Kanada en 38% fan ymport fan Meksiko, ynklusyf auto-produkten, iten en agraryske produkten, lykas in protte elektroanyske en elektroanyske produkten.

It oerbleaune ymporteare guod wurdich sawat $ 1 miljard per dei is no te krijen mei in ferheging fan 25% tarief. Dizze kategory beslacht in breed skala oan produkten út telefoans, kompjûters nei medyske apparaten. De hommelse ymplemintaasje en folgjende dielens ophinging fan dizze tariven resultearre yn wichtige fersteuringen om ferfier en grûnferkear út Meksiko en Kanada te gean.

Juda Levine, ûndersyksdirek by Freightos, skreau yn in rapporteare mei de lêste gegevens dy't dizze tarief dy't se net in isoleare barrens is, mar in diel fan it breed-patroan fan Trump, as heffing om ferskate doelen te berikken. Yn dit gefal omfetsje de ferklearre doelen mei it adressearjen fan grinsfeiligensproblemen en foarkomme de stream fan fentanyl en yllegale ymmigranten. Guon rapporten suggerearje lykwols dat dit foar in part is fanwege auto-fabrikanten tasizzing om wat produksje út Kanada en Meksiko te ferskowen nei de Feriene Steaten

Levin sei dat de ûnwissichheid troch dizze rappe beliedsferoaringen brocht makket de planning en oanpassing fan skippers ekstreem útdaagjend. In protte bedriuwen oannimme in wachtsjen-en-sjoch hâlding foardat jo oan wichtige feroarings yn har oanbod kettingen begean. De bedriging fan taryf is lykwols dreech, foaral foar ymporteare guod út Sina en oare Amerikaanske hannelspartners, dy't sûnt de regeling fan SPEMS fan SPAD FOAR FOAR FERGESJOCHT FERGESJOCHTJOCHT OP SEVE OM DE NOWN SIN NOWN FERGESJOCHT FERGESJOCHT OM DOKSJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHT OM TE GEA NOWN SEVE TE SEE SEN NOWSJOCHTJOCHTEN, FERGESJOCHTS EN FERGESE EN FERSOEKSKOSTEN.

De lêste gegevens fan 'e nasjonale retail Federation lit sjen dat fan novimber ferline jier oant febrewaris, tanommen it ymportvume fan US See-fracht fan 12% ferline jier mei deselde perioade mei deselde perioade yn ferliking mei deselde perioade, toant in signifikant rydbewiis. Hoewol it wurdt ferwachte dat it frachtvolumint sterk bliuwt, wurdt ferwachte dat it frachtvolumint yn juny en july sil ferswakje, oanjaan fan in swakke pykseizoen fanwege iere ferstjoerings.

De ynfloed fan dizze fluktuaasjes fan hannelsbelied is ek evident yn befeilige frachtweinen. Nei it Lunar New Year gong Trans Pacific Contaconte Pacific Contaconten op 'e West Coast te ferwiderjen nei $ 2660 per 40 foet lykweardige ienheid en oan' e eastkust sakje nei $ 3754 per feu. Yn ferliking mei ferline jier binne dizze oantallen troch 40% ôfnommen en binne op of in bytsje ûnder it 2024 leech punt nei it Lunar New Year.
Likemin is de see-frachtweinen fan 'e Dútske hannels fan Azië Europa-hannels ek ûnder it leech punt fan ferline jier fallen.

It Azië Nordic-taryf is ferhege mei 3% oant $ 3064 per feu. De Azië Mediterranean Priis bliuwt op in nivo fan $ 4159 per feu.

Hoewol it algemiene taryf yn 'e iere mar yn' e iere maaie fertrage en drukte tariven troch in pear hûndert dollar, wie de ferheging fan 'e ferheging fan' e $ 1000-ferheegjen oankundige. De prizen yn 'e regio Azië Mediterranean hawwe stabilisearre en binne rûchwei gelyk oan dy fan in jier lyn.

Levin sei dat de resinte swakte yn fracht tariven, foaral op Trans Pacific Routes, kin it resultaat wêze fan meardere faktoaren dy't gearwurkje. Dit omfettet de stagnaasje fan fraach nei it Spring-festival, lykas de resinte beheinings fan Operator fan Operator, dy't hat ta intensid of wegere ynsetten yn kapasiteiten yn 'e operators oanpast oan nij lansearre tsjinsten.

Mei de yndustry foar ûnwissichheid foar unwangstberens lizzend. Dit omfettet de Feriene Steaten Trade Reportative Hearing op 24 maart, dy't in beslút sil meitsje op 'e foarnommen poartekosten; Neffens de presidint 'Earste hannelsbelied "Memorandum, de deadline foar ynstânsjes om ferskate hannelsproblemen te melden is 1 april, wylst de nije deadline foar it opstellen fan in 25% taryf op USMCA-guod 14e.