Neffens de Shanghai Shipping Exchange stie de Shanghai Export Container Composite Freight Index op 22 novimber op 2.160,8 punten, in delgong fan 91,82 punten yn ferliking mei de foargeande perioade; de China Export Container Freight Index stie op 1.467,9 punten, in stiging fan 2% yn ferliking mei de foargeande perioade.
De World Container Index (WCI) fan Drewry foel 1% wike op wike (oant 21 novimber) nei sawat $3413/FEU, in daling fan 67% fan 'e pandemypyk fan $10.377/FEU yn septimber 201 en 140% heger as it gemiddelde fan pre-pandemy yn 2019 fan $1.420/FEU.
It rapport fan Drewry wiisde fierder derop dat, op 21 novimber, de gemiddelde gearstalde yndeks fan dit jier $3,98/FEU wie, $1.132 heger as it 10-jierrige gemiddelde taryf fan $2.848/FEU.
Under harren seagen de rûtes dy't út Sina fertrekten Shanghai-Rotterdam mei 1% omheech gean nei $4.071/FEU yn ferliking mei ferline wike, Shanghai-Genua steeg mei 3% nei sawat $4.520/FEU, Shanghai-New York mei $5,20/FEU, en Shanghai-Los Angeles sakke mei 5% nei $4.488/FEU. Drewry ferwachtet dat de tariven folgjende wike bliuwe.
De spesifike rûteprizen binne as folget:
De lêste edysje fan 'e Freightos Container Freight Index fan 'e Baltic Exchange (fan 22 novimber) lit sjen dat de wrâldwide kontenerfrachtyndeks 3.612 $/FEU berikte.
Neist in lichte tanimming fan tariven fan Aazje nei de Middellânske See en Noard-Europa, sakken de tariven fan 'e westkust fan 'e FS nei Aazje mei 4% en fan Aazje nei de eastkust fan 'e FS mei 1%.
Derneist, neffens yndustry-insiders, binne de frachttariven oer hast alle rûtes dizze wike sakke. De reden is dat tidens de Nasjonale Dei Wike it oanbod fermindere waard fanwegen fermindere farren, en de trije dagen lange staking oan 'e Amerikaanske Eastkust hat guon ladingen nei de Amerikaanske Westkust omlaat, wêrtroch't de tariven oan 'e Amerikaanske Westkust omheech dreaun binne. No't wy novimber yngeane, is it oanbod fan farren lykwols werom nei normaal, mar it folume fan guod is ôfnommen, wat liedt ta in korreksje yn 'e tariven oan 'e Amerikaanske Westkust.
Oan 'e oare kant is de ferstjoering foar it Double 11 e-commerce seizoen foarby, en de merk giet no it tradisjonele bûtenseizoen yn. It bliuwt ôfwachtsjen oft de merk in pyk yn fraach sil belibje fan midden oant foar it Spring Festival. Underwilens binne de foarútgong yn ûnderhannelings tusken dokarbeiders oan 'e Amerikaanske eastkust oangeande de automatisearring fan dokapparatuer, feroarings yn taryfbelied nei de ynwijing, en it iere moannenijjier dit jier, dat langere fabryksdowntime bringt, allegear faktoaren dy't ynfloed kinne hawwe op 'e ferstjoermerk.
Konfrontearre mei ûnwissichheden lykas de bedriging fan tariven fan Trump, de kommende pyk fan it Spring Festival, en mooglike havenstakingen, is de wrâldwide skipfeartmerk fol ûnwissichheden. Om't frachttariven fluktuearje en fraach feroaret, moat de sektor de merkdynamyk nau kontrolearje om strategyen fleksibel oan te passen om de kommende útdagings en kânsen it hoed te bieden.
Us wichtichste tsjinst:
·Ien stik dropshipping fanút it bûtenlânske pakhús
Wolkom om ús te freegjen nei prizen:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefoan/Wechat: +86 17898460377
Pleatsingstiid: 4 desimber 2024
